Des panneaux électroniques pour prévenir le skieur du risque d’avalanche

Testés dans une dizaine de stations (La Plagne, les Ménuires, Chamonix…) depuis quelques semaines, des panneaux électroniques signalant le risque d’avalanche ont remplacé les traditionnels drapeaux noirs et à damier. Laurent Reynaud, Délégué général de Domaines Skiables de France, qui coordonne cette expérimentation, revient sur le dispositif.

Dans quel cadre ces panneaux électroniques ont-ils été installés ?

Ce dispositif représente une phase de test à l’échelle de 10 stations, des futurs éléments de communication, pictogrammes et drapeaux, sur le risque d’avalanche. Des panneaux affichés aux endroits stratégiques viennent compléter les outils connus de Météo France, comme les bulletins, les communiqués ou les cartes de vigilance.

Quels sont les avantages de ces panneaux électroniques par rapport aux drapeaux signalant le risque d’avalanche ?

Les réflexions sont guidées par la volonté d’harmoniser à l’échelle européenne les modalités d’information sur le risque d’avalanche et d’étendre, si possible, le dispositif aux zones de montagne au-delà de l’enveloppe des domaines skiables. Il a été conçu en utilisant les couleurs et les pictogrammes de l’échelle européenne sur le risque d’avalanche, tandis que le drapeau reste une spécificité française. La mention « Soyez détectable » traduite en anglais a été reportée. Les informations sont complétées par des recommandations ou conditions de pratique adaptées à chaque indice de risque. Nous espérons que le pictogramme associé à l’indice de risque 3 « Marqué » incite à modifier le comportement des pratiquants avec plus de prudence de leur part quand ce niveau de risque est annoncé. Alors qu’il est parfois perçu comme un risque « moyen », car compris au milieu entre 1 et 5, ce qui est une erreur. La moitié des décès par avalanche ont lieu par risque 3.

PA

L’installation de ces panneaux pourrait-elle s’étendre à d’autres stations ?

Un protocole d’évaluation de la perception par les pratiquants est prévu afin de pouvoir tirer un bilan clair de l’expérimentation. L’objectif est de réviser la norme AFNOR « Information sur les risques d’avalanche » (sur le balisage et la signalisation sur les pistes de ski, ndlr), à l’appui des résultats de l’expérimentation.

article montagnes-magazine.com

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